Aujourd'hui, Yves Fernandez, le spécialiste acrobatie au sein de notre club, nous présente son nouveau modèle, un Macchi M39. Une superbe réalisation de 1m53 d'envergure, pesant 1950 grammes. Yves précise à son grand regret que malgré ces efforts constant lors de la construction, il n'a pas réussi à réduire le poids de cette semi-maquette. 

Motorisé par un Saito 82 Mod associé à une helice 14*5, cet avion possède des ailes démontables. D'une surface de 45 dm2, celles ci sont  entoillées au polyspan et au papier Japon. Le fuselage quant à lui est entoilé à la fibre de verre de 25 grammes + epoxy.

Les proportions de ce modèle sont proches de celles du TRIVIAL PURSUIT, avion présenté par Yves dans un précédent article: http://f2cmbl.org/index.php?option=com_content&task=view&id=264&Itemid=47

Aux vues des conditions météorologiques particulières de ce dimanche 28 février, le CMBL a été dans l'obligation d'annuler l'organisation de son concours. Il est reporté au samedi 15 mai 2010.

Fabriquer un gros cone léger c'est facile!

Tout commence par la réalisation d'une forme en bois, une matrice ayant la forme désirée de votre cône. Une fois fixée sur un plateau, celle-ci sera recouverte de bandes plâtrées que l'on trouve dans toutes les bonnes pharmacies.
Le nombre de bandes plâtrées est à multiplier pour obtenir une rigidité suffisante du moule après séchage.

Le moule étant terminé, on peut maintenant procéder au moulage: pour cela 3 couches de fibre de verre 160 grs /m2,
sans avoir oublié au préalable les agents démoulants sur le moule.


Le plateau quant à lui est en dural de 3 mm bien ajouré.
L'ensemble cone+ plateau+ vis pésera environ 30 grammes. 

Retrouvez l'invitation officielle pour la compétition de Salzburg. Compétition World Cup en F2A, F2B et F2C ,qui se déroulera les 14, 15 et 16 mai 2010.

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Retrouvez l'invitation officielle pour la compétition de Karlskoga. Compétition World Cup en F2A et F2D ,qui se déroulera les 29 et 30 mai 2010.

Nous rappelons aussi que cette compétition est le second rendez vous comptant pour la DREILANDERPOKAL dont vous pouvez retrouver plus d'informations ci-dessous.

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L'électrique s'immisce de plus en plus dans le monde du vol circulaire, Alberto Parra l'a bien compris et vient de mettre à disposition sur son site de vente en ligne, une rubrique consacrée aux moteurs de la marque MVVS. Il précise que les contrôleurs nécessaires au fonctionnement de ces moteurs seront prochainement disponibles.

Nous vous rappelons que l'électrique apporte des avantages par rapport au thermique tels que la réduction du bruit, l'absence de vibrations ainsi que des dimensions réduites pour des performances proches les unes des autres. 

à consulter sur http://www.clubtamaran.com/electricos.htm

La version française du règlement F.A.I. 2010 est disponible. Bonne lecture à tous.

 Réglements Catégories F.A.I. 2010 (version française) 5.73 Mb 

A l'occasion de la sortie du nouveau moteur Enya 61 CX, spécialement concu pour l'acrobatie en vol circulaire. Alberto Parra propose un offre de prix jusqu'au 8 février.

159€ (au lieu de 169€) pour la version échappement latéral.
153€ (au lieu de 164€) pour la version échappement arrière.

 http://www.clubtamaran.com/motores.htm

Divers documents viennent d'être mis en ligne par l'organisateur des championnats du monde.

A consulter sur: http://bumacofly.atw.hu/wch/wch_index.html

Afin de faciliter vos recherches de matériel auprès des producteurs et magasins spécialisés en modélisme, nous avons mis à jour nos liens internet.

Retrouvez tous nos sites favoris:
http://f2cmbl.org/index.php?option=com_weblinks&catid=20&Itemid=23